ご無沙汰しております。
Web検索やX(Twitter)でJimnyに引っ掛かってお越しの方、初めまして。
イクメン候補生です。
いま妻の出産を控えている男子でして、今は妊活に関して考えてきていることを書いていて、今後は育児のことにも触れていくブログです。
先日、くるまを買い換えると書いていたわけですが、自分が乗り続けてきた国産普通車を売却し、新しい車として軽自動車のSuzuki Jimnyを契約してきました。
前回の続きとして、どういう経緯に至ったのかを説明して、イクメン＆Jimnyとしてスタートさせていきたいと思います。
国産普通車の売却について
結論となりますが、既に知り合いの紹介で近くの中古車屋さんで売却してきました。かなりの車齢でしたので値段が付かないのは分かっていたので、値段を競わせる気も時間もありませんでしたので、その中で良い値段をつけてくれる方にと思っていました。
売却価格としては、『まぁ、そうなるだろうね。。。』って値段です。本来はオークション相場を参考にしながら、状態を見て加点減点と言う流れだそうですが、それをすっ飛ばしたズバリ価格です。じゃないと出せない金額だったとか。。。車検切れの状態になるので、正味のズバリ本体価格って感じですね。それでも高く買い取れないことが気になってか、知り合いの紹介と言うことで、自動車税の還付分を頂けるという話に至りました。まぁ、良いように丸められたのかもしれませんが、価値が日常的に上下する中古市場ってそういうもんで闇なんだと思っています（一般人はこれ以上踏み込まない方が良い世界）。
その後、中古車屋さんへの売却だとか下取りとかした方が気になるであろう『買い取った後、いくらで売る気なのか？』ですが、40万円弱のせて店頭に並べられていました。
『40万円も利益ってぼったくりでは？』と思うかもしれませんが、諸費用全額込ですので、自動車税・重量税・自賠責だけでも10万円近くするくるまですので、差し引くと30万円です。そこには車検を通すだけの点検料・最低限の整備費や手数料が含まれていると思えば、それくらい利益乗せていても不思議ではないと思っています。（ただ、もう５万円高く買い取って欲しかったとか思いはありますけどね。。。）
で、１ヵ月もたたずして売れてしまいました。買取担当者からはお世辞ありで言っているとしても状態は良いと言ってくださっていましたが、年式の古い車でも１ヵ月もたたずして売れると言うのはセカンドオーナーさんにも認められた良いくるまでした。いつか街を走っていたら遭遇するのではないでしょうかね？声掛けはできないですが、見てみたいものです。
なぜJimnyにしたのか？
さて、契約した話に移りますが、自分の車がなくなると同時に次の車の契約も着々と進めていたわけですが、Jimnyにした理由を挙げると下記のようなものです。
- 送迎用として小さい方が良い（その中でコストを考えると、より維持費が安い方が良い）
- そもそも車両価格も安い方が良い（その上で売却時の価格が高くのこるほうが良い）
- ボディタイプはSUV系が良い
で絞っていくと、SUVで、維持費の面で軽自動車かコンパクト、その中で車両の価値が高いもの…、ということでJimnyに至りました。
Jimnyと言っても、軽自動車のジムニーと、1.5リッターエンジンを持つジムニー・シエラと言うものがあるのですが、自分が選んだのは軽自動車の方です。両方とも車両価値は高いですが、維持費の面（燃費は大して変わらないでしょうが、税金など）で軽自動車が優位ですしね。
まだ保育園のこと（保育方針や場所）とか真剣に調べたり考えたり出来ていないですが、日々の送迎のことを考えると、近所を回りやすいサイズであることが第一でしたね。朝にしても夕方にしても何かと時間に追われることになると思いますので、歩行者とか自転車とか更には対向車がストレスになります。その点で、軽自動車と言うよりコンパクトなくるまは良いと思います。
また、こどもに掛けるお金は気兼ねなく掛けていきたいと思うものの、出来る限り節約できることを考えると、車体価格が出来るだけ残る車を選択することは長期的に10万円単位で家計にメリットとなります。1年10万円浮くとなれば、家族でディズニーだとかUSJにざっと年２回いける計算ですよね？実際ディズニーに行くかは別として、浮いた10万円でしっかり遊びに行く資金源になっていればうれしい限りです。
ただし問題が・・・。
イクメンブログにJimnyファンを中心にご存知の方が流れ込んでこられているかもしれませんが、大きな問題は納期です。契約時点（2023年夏）で15か月程度と伝えられました。もちろん生産都合で早まったり遅くなったりする可能性がありますので、ひたすら待つしかできないのですが（来春になればTELしてみようと思っています。。。）、早めに契約しておかないといけない状態でした。
早めに契約しないといけないのは、ただ手に入るのが遅くなると言う単純な話ではなかったのです。自分の場合は、今は妻が妊娠中期の段階で出産はまだ先。しかも保育園への送迎するのはさらに先の話ですが、15か月と言う時間軸を並べてみると、なかなか良いタイミングになってくるのですよね。。。保育園に預ける時期と納車の時期が嚙み合わないとなれば、高級外車さんで送迎と言う話にもなってくるので・・・、と悩んでいても解決しませんので早くに契約し、待ちながら周囲のことを考えることにしました。
第二の問題として、マイナーチェンジによる若干の値上げです。これは法規対応に伴うもので、2022年5月に新型車が対象であった後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システム又はミラー）の装着義務化が継続車に対して2024年5月に強制化されるものです。
既に新型が発表されているインド向けスペックの流用が有力として、純正9インチディスプレイオーディオ＆バックカメラになるのだと思われます。
値上げ幅は10万円程度と聞いているのですが、ディスプレイオーディオが必須装着になる時点で10万円アップで収まるのかちょっと疑問です。ディスプレイオーディオと言うことは安くてもナビが付いてくる話でもあるので、2023年夏時点のオプションで16万円程の値段が付いているので、メーカー装着としてどう価格設定してくるのか待ちたいと思います（本契約を前に確認します）。
Jimnyには楽しみがいっぱい
これまで合理的にJimnyを選んだとか、値段・コスパとかばかり書いてきましたが、楽しみ無限大なくるまだと思っています。ラダーフレームで4WDで走れるくるまだから悪路走破してくれやすい（実際行くかは別）ですし、それよりもカスタムできる範囲が広い（これも実際するかは別）のが大きな魅力です。
送迎をメインに考えているものの、自分一人での移動とか遊びの時とかで楽しめるように、あまりお金は掛けずに楽しみたいとも思っています。いろんなカスタマイズはこれから調べて早く決めていきたいと思います。
更なる憶測。。。
先ほど触れたインドでの話になるのですが、日本で言うジムニーシエラで5ドアが日本市場にも展開される可能性が噂されています。送迎メインで叶えているものの、3ドアだと何かと不便なので5ドアに乗り換えたいと思っています。軽自動車じゃなく普通車コンパクトになってしまいますので、車体価格・維持費ともに上がってしまう話ですが、興味津々です。ディーラー営業担当者には社内で連絡が入ってきたりしたら、連絡頂けるように既に話はしています。いま契約しているJimnyは？って思うかもしれまんが、もちろん売却/下取りです。１年や２年で乗り換えたところで大きく下がらないという前提ですので、そこまで大きな出費なく乗り換えられるのではないかと考えています。むしろ、ここまでくると３年落ちまでで乗り換え続けるのがコスパ最強なのでは？と思っているくらいです。憶測であり、妄想ではありますが、何か動きがあれば速攻で考えていきたいと思います。
今日はこの辺で終わりたいと思います。
じゃっっっ。。。
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